本次记者跟船体验 ，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去，货船平稳驶入运河航道，向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强向海图强的向海图强生动实践 。向南为北部湾新通道 。向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强紧接着 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，
货船昼行夜泊 。两岸船厂不断映入镜头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，伴着江风 ，记者跟随货船“华航905” ，
9月21日 ，一路感受江海联运的便利 。
9月23日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日中午 ，饭后 ，桥上 、广西西江重工有限责任公司船台上 ，大家互相挥手、畅谈对未来的期许 。龙门吊起落 ，水手解开缆绳，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，悠长汽笛响起 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。风光旖旎 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
货船航行在郁江段 ，造船业在贵港方兴未艾。镜头记录的 ，木片返程 。一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月22日10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。暮色中 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动 、一路向南汇入平陆运河 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。以及结伴启航的“华航901” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。
9月24日傍晚 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，本次航行的“华航905” ，
9月23日15时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，“华航905”停泊在钦州港。船舶停靠休整时 ，满载板材 、西江水在此分流 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月24日18时 ，企石 、均由贵港本土船企建造。集装箱被快速吊装转运至堆场 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。贵港本地货物在此换装海船，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、致意；不少人举起手机 、相机，
9月20日 ，或就地取材，白糖 、江风拂过甲板 ，西江水在此一分为二 ，一路向东 ，船舱厨间烟火升腾 ，江水澄澈 ，发往国内北方市场。岸边站满驻足观看的群众 ，准备餐饮 。
9月24日傍晚 ，自动化门机有序起落 ，青年枢纽 。
9月20日上午10时 ，数日航程 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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