(1)正线工程。通信迁改工程 、有单物资采购、位中新建合浦至湛江铁路自广西沿海铁路邑北线合浦站(不含〉引出至湛江枢纽湛江西站(含) :DK0+o00~DK140+802.261,标个标湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程,合浦困难地段5500米;到发线有效长度:650米:牵引种类 :电力;列车运行控制方式 :CTCS-3列控系统;调度指挥方式 :调度集中;最小行车间隔:3分钟。至湛
招标内容对应概算章节如下:第一章 拆迁及征地费用 。给排水迁改工程等。有单
主要技术标准 :铁路等级 :高速铁路;正线数目:双线:设计速度 :350公里/小时;最大坡度:一般地段20% ,招标概况
建设地点:广东省湛江市 。具体如下:
HZGDQG-1标:湛江市廉江市境内设计里程DK63+560-DK10 9+250 范围内的电力迁改工程
、线路长度9.413km
,霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的电力迁改工程 (含路内电力迁改)
、通信 (含路内)、新建正线全长76.644kin
。施工、全长139.325km
,
建设规模 :新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,横山镇 、
HZGDQG-3标 :湛江市麻章区 、
HZGDQG-2标 :湛江市遂溪县境内设计里程DKJ09+250-DK132+500范围内的电力迁改工程 、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线
