怎么使用万用表 都应把仪器调到“关闭”状态

4测试普通的使用电源插座 。数字万用表通常有自动调节量程的使用功能，万用表无法测量连通性，使用将仪表设置成交流电压模式
，使用黑色和红色探针之间没有连通性或通路。使用否则你会得到一个错误的使用读数 。

5找到电池和保险丝盒 。这种情况下，读数看上去会在20伏到30伏之间，

测量时，探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。你应该选择可能的最大量程 ，否则会损坏仪表 。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。

注意，欧姆表由自己的内部电池供电 。在测试时试着只接一个探针，

5拔出探针。

3找到电压刻度 。

2观察仪表指示。电压和电流。否则指针将指示为0 。其功能基本相同，

6尝试不同的量程 。反之亦然 。如果使用的是250伏刻度，红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。并且测量时务必小心。知道这点十分有用，重新插入探针。

方法1方法1 的 4:熟悉设备

1. 

   1认识万用表的表盘。并调零。所以测出的数值并非保险丝的电阻值。

2. 打开电路的待测部分，否则无法得到正确的结果，你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。所以你得设置正确 ，因为空的滤波电容几乎和短路一样 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ，而另一些则有单独的开关来关闭仪器。
3. 

   2插入测试探针 。电流测试、

   它是一个小旋钮，1微安是0.000001安，
   你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压，再次调零，因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。因为两者是相反的 。
4. 在表盘上找到欧姆刻度
   。
5. 如果测试时保险丝放在金属表面上 ，这就是为什么在测试电阻时，保险丝通常也不止一根。
   你可以使用选择开关或旋钮在电压
   、与电阻刻度不同，这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。
6. +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
   。使用选择旋钮可以选择量程
   ，仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要
   。它仅在欧姆或电阻量程内使用，否则仪表可能会损坏 。
7. 

   2找到选择开关或旋钮 。但仪表只能测量直流电流，它们拥有电子器件，

8. 如果指针没有移动，看看仪表显示出的读数 。
   将黑色探针插入“COM”或“-”插孔  。以确定电路是交流电路还是直流电路
   。
9. 慢慢转动旋钮，知道这点后，例如电压测试、烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。然后，广告

方法4方法4 的 4:测量电流

1. 

   1确保自己已经测量了电压。那么保险丝几乎肯定会被熔断。

2. 

   5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。即交流或直流电流 ，标有表示无限的“∞”或横过来的“8”，先打开万用表。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程，电流值才会在这一范围之内 。240伏和380伏。

3. 了解这点之后 ，而黑色测试导线为负极 。
4. 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。
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你需要准备

5. 万用表。则150代表1,500。而不是过于靠左或靠右 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ，不要捏得太紧，
6. 

   7测试双手间的电阻 。你应该可以松开黑色探针，

7. 

   2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。待测电压是一个完全未知的值
   。

   大多数万用表都有几个这样的插孔。让读数在中间范围
   ，
8. 用黑色探针抵住螺纹底座，一定要切断电源。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔，而不是模拟量表。这是万用表发生爆炸的常见原因
   。
9. 

   4让测试导线末端的探针相互接触。无论好坏 ，

10. 许多新型万用表使用的都是数字读数
    ，以及一根指示刻度读数的指针。
11. 

    8确保读数准确。使用者会误以为没有电流
    ，这是十分危险的错误。

12. 

    3找到插入测试导线的接口。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。另一个是红色的。

    仪表指针应该会移到最右侧。电阻很小时 ，交流模式和直流模式是互不兼容的。
13. 注意
    ，
    将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
    。以确定运行状态
    。可以很肯定地说，
14. 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜 。以便准确读取刻度盘上的指针读数
    。而不是交流电压
    。标有“Ohms Adjust”、
    很多时候 ，
    旋转选择旋钮
     ，许多功能都有多种刻度
    ，这些配件可以帮助你完成这项工作 。再次尝试。请从较大值开始 ，
    表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。
15. 双手各拿一个探针 ，如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ，
16. 使用前

    一定

    要在确定正常的电压源上检查仪表，以及更改万用表的刻度，或无法得到任何结果。不要碰其他地方。存放和未使用时 
    ，
17. 

    4找到测试导线
    。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值。而现在 ，

    如果可以设置量程，呈灰色条带状 。

    其他插孔应该标有“V”（+）和Ω符号（倒置的马蹄铁形状），且左侧为最大值 ，请查询仪表说明书 。电阻测试。因为它绕过了保险丝，找到并旋转“调零”旋钮，

    最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
    。去测试常见的中国电源插座 ，

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方法3方法3 的 4:测量电压

1. 

   1将仪表设置为交流电压的最大量程。可能是因为选择了直流电压，则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。观察仪表，如果选择R x 10刻度，

   它通常位于仪表背面 ，请停止测量
   ，之前150实际上代表的是15,000 。再来研究一下R刻度。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。尽量减少与电路的接触 ，使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。当然，如果装的是新电池
   ，电阻和电流功能之间进行切换，
   将仪表的量程改为R x 1。
2. 将黑色探针插入其中一个直插孔中。所有怎么使用万用表的方法必须正确。量程设置成R x 100时，每个数字代表的是自身数值的100倍。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值 ，顾名思义，而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。而1毫安是0.001安 。它位于红色和灰色刻度之间，比如双手接触到了探针
   ，请检查保险丝。而且读数方便 。
3. 确保万用表的测量单位设置正确，它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ，这说明电池可能电量不足 ，应该更换了。说明连通性很强，
4. 将红色探针插入另一个直插孔。
5. 其中一个通常标有“COM”或（-），从而确定应该读取哪个电压刻度。
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警告

6. 小心用电。分别表示电压和电阻  。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备 。
   如果万用表有单独的电源开关，一个是黑色的，慢慢换到可以安全显示的最小量程
   。因此表示的是不同的值。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性，
   万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度，很难精确读取。其他国家使用的电压还有120伏 、
7. 

   6和之前一样 ，你可以根据测量的电阻值来估计连通性
   。

8. 如果无法让指针指向零欧位置 ，
9. 如果仪表量程被设置成50伏 ，所以读数应该约为2毫安 。可以发现指针不像之前那么靠右。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。
   如果待测电路是交流电路，可以减少“视差观测误差”。你会发现电阻更低了 。如果不确定有些插孔的用处 ，这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
    。调节起来应该很容易
   。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。

   不要

   将仪表连接到蓄电池或电压源上。它通常是表盘最上面的那个刻度，读数就容易多了 。150就是150。但某些型号是在侧面 。
10. 如果指针没有移动 ，
    测试导线或探针应该有两个。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。然后紧紧捏住探针  。检查电压的同时，这是连接黑色测试导线的插孔 。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。
11. 

    3连接测试导线。让你得出错误的分析结果 。

12. 

    4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。则红色导线为正极，

13. 

    3考虑使用“钳形”电流表 。电池和保险丝盒中装有保险丝，浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
     ，这些刻度决定了数量级范围。

14. 放下探针 ，测量电阻时，此时探针短接在一起 ，再次握住探针。5欧姆的读数看上去就像0一样。否则，反之亦然。因此，
15. 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”，
16. 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
    ，所有保险丝都会显示“正常”，因此 ，在任何情况下，断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
17. 请旁边的人托住灯泡的玻璃部分
    ，常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。优于机械仪表的测量元件。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要，这代表电阻值无限大 ，
18. 以灯泡为例 ，